| | | | |
| |
Нояб. 2006 — |
Заканчивается переоснащение окрасочного цеха с возможностью окраски секций судна до монтажа на стапеле.
|
|
|
| |
Окт. 2006 — |
Закончена разработка технического проекта сухогрузного судна с использованием элементов судов бывших в эксплуатации.
|
|
|
| |
Окт. 2006 — |
Начато строительство нефтеналивной баржи проекта 27311 зав. №1707 класса М-СП 3.5 грузоподъёмностью 4500 тонн, оснащённой аналогично проекту 27310 с выполнением требований международных конвенций и возможностью переклассификации её под класс III СП РМРС.
|
|
|
| |
Сент. 2006 — |
Передана Заказчику нефтеналивная баржа проекта 27310 зав. №1706 класса М-ПР РРР грузоподъёмностью 4000 тонн.
Успешно проведены испытания опытного парогенератора Финской постройки работающего на мазуте марки 100.
|
|
|
| |
Июль 2006 — |
Начата подготовка по проектированию с одной из Российских судоходных компаний сухогрузных судов с использованием элементов судов бывших в эксплуатации.
|
|
|
| |
Июль 2006 — |
Сдана в полном объёме Заказчику доработанная баржа нефтеналивная зав. №1705 под класс III СП РМРС.
|
|
|
| |
19.05.2006 — |
Совет директоров открытого акционерного общества «Костромской судостроительно-судоремонтный завод», находящегося по адресу: г. Кострома, ул. Запрудня, д. 1, сообщает Вам, что 19 мая 2006 года по адресу: г. Кострома, ул. Запрудня, д. 1 в здании ММЦ состоится годовое общее собрание акционеров ОАО «Костромской судостроительно-судоремонтный завод» в форме совместного присутствия. Подробней..
|
|
|
| |
Дек. 2005 — |
Начаты работы по доработке нефтеналивной баржи зав. №1705 грузоподъёмностью 5000 тонн согласно заявке Заказчика (итальянская фирма Пьетро Барбаро) под требования "ТНК-BP", оснащение системой мониторинга прочности, непотопляемости судна, электронной системой проведения грузовых операций, а так же работы связанные с переклассификацией баржи под класс III СП РМРС.
|
|
|
| |
Нояб. 2005 — |
Сдана Заказчику (итальянская фирма Пьетро Барбаро) нефтеналивная баржа проекта 2731.4, грузоподъёмностью 5000 тонн для перевозки нефтепродуктов с t°всп < и > 60°С зав. №1705 с выполнением требований международных конвенций и с возможностью переклассификации под класс III СП РМРС.
|
|
|
| |
Окт. 2005 — |
Начато строительство нефтеналивной баржи для одной из Российских судостроительных компаний проекта 27310 грузоподъёмностью 4000 тонн для перевозки мазута, оснащённой средствами самопогрузки и парагенератором, работающем на мазуте марки 100.
|
|
|
| |
Июль 2005 — |
Продолжено начатое строительство нового слипа на 12 дорожек грузоподъёмностью 2400 тонн. До конца 2006 г. планируется выполнить 9 дорожек.
|
|
|
| |
Июль 2005 — |
Сдана в эксплуатацию Заказчику (итальянская фирма Пьетро Барбаро) нефтеналивная баржа проекта 2731.3 класса М-СП 3.5 РРР, грузоподъёмностью 5000 тонн для перевозки нефтепродуктов с t°всп < и > 60°С в том числе требующих подогрева, с выполнением конвенционных требований и возможностью последующей переклассификации под класс III СП РМРС
|
|
|
| |
Окт. 2004 — |
Завершается строительство нефтеналивной баржи проекта 4993 (заводской номер № 1413) грузоподъемностью 830 т. для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки меньше 60С.
|
|
|
18.10.2004 — |
На стапеле завода заложена нефтеналивная баржа (заводской номер № 1704) проекта 2731 для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки меньше 60С. На барже предусматривается выполнение требований международных конвенций. Плановый срок сдачи — май 2005 года.
|
|
|
10.08.2004 — |
Сдана в эксплуатацию нефтеналивная баржа (заводской номер № 1702) проекта 2731 для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки меньше 60С
|
|
|
20.06.2004 — |
Сдана в эксплуатацию нефтеналивная баржа (заводской номер № 1703) проекта 2731 для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки меньше 60С
|
|
|
05.05.2004 — |
Сдана в эксплуатацию нефтеналивная баржа (головной образец) проекта 2731 для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки меньше 60С с системой подогрева груза заводской номер № 1701
|
|
